作为外轮坞修工程的实际负责人，韩渝更不想发生变故。
他急忙跟几位工程师交代一番，搭乘送坞墩的卡车上岸，去活动房里简单洗了洗，换上学姐当年送给他的引水员夹克，去现场办公的边检站警官那里办理登船手续，随即跑到浮箱式坞门边登上刚驶过来的监督39，火急火燎地赶往海轮锚地。
小伙子确实很忙，忙得连跟吴副处长打招呼的时间都没有。
刘副主任环顾了下四周，笑问道：“小韩处长，如果一切顺利，外轮什么时候能进船坞？”
韩向柠盘算了下，抬头道：“照现在的施工进度，坞墩下午四点半前应该能安装好，安装好需要检查，检查大概需要半个小时，船坞下午五点能按计划准时注水，注水大概需要五个小时。
注完水把坞门拖走大概需要半个小时。我们这边的航道虽然刚疏浚过，但航道很窄，只有不到一百米宽，货轮又那么长，进坞时船身肯定要横过来，航道两侧的水深确实不太够。”
货轮进不了坞就大修不了。
这直接关系着陵海的经济建设！
周慧新忍不住问：“那怎么办？”
“等潮水。”韩向柠嫣然一笑，胸有成竹地说：“我们这边一天两潮，早潮的潮位高，如果一切顺利，明天凌晨六点左右货轮就能进坞。”
周慧新稍稍松下口气，想想又问道：“咸鱼负责引水，他有没有把握？”
“没把握他也不敢答应。”
韩向柠知道周局有些担心，一边比划着一边微笑着解释道：“到时候有两条全回转的拖轮协助，一条在前面顶，立起来顶。一条在后面带着。而且货轮船艏有侧推，侧推就相当于一条拖轮，进坞的安全应该没什么问题。”
周慧新回头看看江面，追问道：“外轮吃水那么深，要在航道里航行，航道里船来船往，水上交通安全有保证吗？”
“水上交通安全有我，等确定下进坞时间，我就请局里发布航行通告。外轮从锚地启航时，我们的监督39、监督41和滨江公安001、长江公安110会全部出动，负责在货轮、拖轮的上下游警戒守护。”
……
PS：大年初一，老卓祝各位兄弟姐妹新春快乐，钱兔无量、大展宏兔、前兔似锦、兔然暴富！
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