和萧风想象中的高科技场面不太一样，在高大宽敞的总装车间里，各种型号的飞机就如同搭积木一样，被工人和技术人员一个个部件组装起来。
根据乔治的介绍，湾流公司的总部其实只承担了总装的任务，绝大部分的零件、组件都是在其他分公司或者合作供应商制作完成之后，通过各种交通工具运抵总部。
因此，总装车间基本上不会涉及到太多的技术机密，这也是湾流公司把总部向客户们进行开放的重要原因。
其实，只要是湾流的客户，都会得到参观邀请，萧风一路上就看到不少由项目主管陪同接待的客户。有东瀛人、欧洲人也有装扮特别的阿拉伯富豪！
在乔治的带领下，萧风甚至还登上了一架正在进行最后个性化装饰的g650进行参观，近距离感受了这款最新豪华公务机的魅力。
“摩根先生。我们已经决定了购买一架g650，不知道最快什么时候能够交付？”萧风也不罗嗦。直截了当地询问。
对于萧风来说，资金并不是问题，现在的他最关心什么时候能够拿到属于自己的g650。
毕竟，飞机并不是普通的快速消费品，即便是在湾流总部也不会有现货，只能下订单之后，湾流公司才会安排生产。
一般来说，一架g650从开始运作到最终的交付使用。正常的周期是20个月，当然了，如果湾流公司的关系客户，可以把这一时间缩短到15个月，但是也不会少于一年！
“如果是现在下订单，一般情况下至少要2013年秋天才能交付使用，这还是我们把您的订单往前挪的前提下！”摩根略微思索了一下，给出了一个期限。
虽说g650今年刚刚投入使用，但是有鉴于湾流公司在以往的优异成绩，全球众多富豪早就把湾流公司的生产日程排到了2014年。用供不应求来形容一点都不为过。
不过，即便是国际大企业，也是会讲人情的。规矩并不那么死板！
萧风的身份特殊，湾流公司正希望通过萧风开拓华夏大陆的业务，以摩根的权力，自然可以把萧风的订单提前落实。
“这样的话，非常感谢！”萧风明白能够提前一年多拿到飞机，已经是相当满意了。
在来之前，萧风也进行了了解，也通过林健、马芸等拥有湾流g550的富豪打听过，他们从下订单到交付。甚至花了将近三年的时间！
当然了，还要15个月才能拿到飞机。还是让萧风有点遗憾！
“萧先生，不知道如果是别人正在建造的飞机。你有没有兴趣接手呢？”这时候，迈克插了一句话！
这一下，萧风顿时来了兴趣！
在迈克的解释下，萧风才明白欧洲的一名富豪在一年前下了一架g650的订单，目前飞机即将进入最后的个性化装饰阶段，这位富豪却破产了！他无力支付g650的尾款，更希望能够把这架半成品飞机出手，只不过富豪们都不差钱，自然不愿意了。
迈克看到萧风对于时限的要求很高，思来想去还是把这个信息透露了出来！
“这架飞机和其他的飞机有区别吗？”萧风倒不介意所谓的‘二手货’，再说了这还没有交付呢。
“所有的技术参数都是一模一样，而且还没有进行个性化装配，您只需要支付6000万美元，就能够拿到这架飞机！”迈克从萧风的语气中听出了希望，顿时信心大增！
500万美元的差价当萧风动心了，反正现在飞机还在建设之中，自己的个性化要求也能够满足，还能够提前拿到飞机！
对于迈克的机灵，乔治.摩根也是相当满意，他悄然后退两步，让迈克和萧风进行交流。
其实，这架g650已经成为了湾流公司的一个甜蜜负担，毕竟那位欧洲富豪的违约金不少，只不过一直都没有找到适合的接手者。为了加强和萧风的关系，迈克才在乔治的示意下，抛出了这架半成品。
如果萧风接手，湾流公司在这架g650身上可以获取更多的利润，更能够获得萧风的友谊，一举两得！
在一旁，萧风和迈克进行了详细的交流，甚至登上了那架g650进行实地查看，最终做出了决定！(未完待续)
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