就拿同为四代机的F35战斗机来说，在试飞过程中出现的问题可真是不少。
这可能也是与F35战斗机是一款通用平台有比较大的关系，因为F35战斗机分为三个型号，要分别满足M国空军，海军航空兵和海军陆战队的需要。
平台化通用化的好处，是可以最大化降低战机生产成本，提高战机生产效率。但是带来的问题就不少了，在F35战斗机项目上，M国人都是磕磕绊绊的，从试飞起就各种小问题不断。
一直以来M国空军和海军都在为F35战斗机的性能和可靠性在扯皮，因为通用的东西肯定不如专用的，就像当年飞豹的研制，空军一开始也要的，而且空军提出来的要求是并列双座，可是海军要串列双座，还有很多不同的要求，要在一款战机上实现，带来的问题自然就不少。
F35战斗机在试飞当中，出现的严重问题包括驾驶舱压力导致的飞行员耳鼻疼痛、头盔系统导致的着舰困难、特定飞行角度出现的飞控问题以及在超音速状态下BC两型战机的隐身涂层会出现空泡、脱落等。而且这些问题，有不少都还没有彻底解决。
后来甚至有一架脚盆鸡组装的F35A战斗机，在刚刚出厂后不久的一次试飞中就发生的坠机的严重事故。
反观中国的歼轰八战机，却是非常的顺利，出现了一些小问题也及时的解决了，总体来说歼轰八的定位更加精准，它就是一款先进的四代隐身歼击轰炸机，主要的作战任务就是对地对海打击，海军和空军航空兵都可以装备。
到于发展舰载型，那就是全新的型号了，即便是一飞院中了标，在歼轰八的基础上发展下一代舰载战斗机，也是全新的而不是用歼轰八改一改。
喜欢航空崛起请大家收藏：(m.2yq.org)航空崛起爱言情更新速度全网最快。