长江水从宜宾开始到秭归，像这样突兀的转折点有好几个，说它不是人工的都很难让人相信。
还有穿断山脉那些地方，那硬生生凿穿挖穿的痕迹，那些为了稳定地形避免发生滑坡坍塌而做的铲削处理，都不可能是自然能形成的。
总感觉大禹手里应该有台超大型挖掘机。
几年以后水位上来，苎溪河口的两侧都是码头，形成一个水道，两岸之间有条悬架在半空的房子，上面挂着万县港欢迎你的字样。
船一进港，就会感觉到一种压抑感扑面而来。
两边的梯阶从水面到上面公路至少得有六十米高，还得加个以上。就这么看着腿都感觉有些酸软，大脑拼命的暗示你爬不动，躺下吧。
不过也没用上几年，到了一零年左右，苎溪河已经淹没了两岸的梯阶，那里成了一片平江湖。
万县这段的江水枯盈水季落差很大，有时候能达到四十米，枯水期的时候有些船只还需拉纤。
在九六年这会儿，老城还在，人们还在山下的老街巷安逸的生活着，不紧不慢的，吃着小桃园的小笼包子，逛着日杂大厦，文昌宫的老黄桷树枝叶繁茂。
工厂大多集中在一马路，第一小学，第二小学人声鼎沸充满了快乐的童声，万县港从早到晚一片繁忙，河边梯坎上全是洗衣服的人。
一马路第一小学，校门
万县这会儿就已经是打工大市了，每年有近十几万人离开家乡出去讨生活。
不过张铁军感觉这并不是什么值得骄傲的事情，大可不必像这样骄傲的印在报纸上吹捧……但凡能在家有口饱饭，谁想出去奔波？
二马路是商业街区，从解放前一直繁荣到这会儿，是万县的南京路，商铺林立，来往人群川流不息。
二马路和电报路下端连接处周围的沿街全是卡拉OK厅，一到晚上全是鬼哭狼嚎的德华和倩文。
不过，万县最繁荣的还得说是胜利路。临江的胜利路因为坐拥客运港，自然就成了一个商业集散地。
商贾云集，人流穿梭，是过往客轮夜泊的地方，也是万县夜市兴起的地方。
胜利路的当铺巷是布匹成衣和各种家庭日用品的集散地，商品堆积如山，每天人满为患，就这么一条巷巷，生意火爆的不得了。
还有岔街子，是这会儿万县最大的农贸市场，农副产品应有尽有，也批发也零售，一早到晚都是讨价还价的声音。
还有环城路，南门口，较场坝，三元街。老旧的吊脚楼和现代化的钢筋水泥大厦和谐的凑在一起，静静的欣赏着岁月迁移。
三元老街里有那令人难以忘记的标语：计划生育，丈夫有责，和在青石窄巷里玩耍的孩子。
这个时候的高笋塘还真是一个塘，西山公园还是在山上，位于西山公园的钟楼还在报时，俯视着两三百米下的这座江岸城市。
钟楼建于一九三零年，是万县市的标志，曾经和申城、武汉的海关钟楼齐名。
万县老城，钟楼
不过现在看到的早已经不是原来的那一座了，五一年，六八年和八一年前后三次修缮，差不多就是重建了一遍，大钟也换了两次。
库区蓄水以后，老城区没入江底，高高立在西山之巅的钟楼正好位于蓄水线上，没有受到任何的影响，反而成为了江边的一道风景。
现在的钟楼
因为发展的快，这座老城其实一点都不老，到处都是高楼，老建筑已经很少了，老东西到是有，但是基本都是搬不走的，只能等着它们沉到江底。
张铁军站在船上看着码头梯坎上密密麻麻的人群，看着高高的万县港大楼，再回头看了看对面这会儿还是一片荒芜的大山，有些感慨。
万县港码头，97年
新城正在建，就挨着不会淹没有上半城往山上，往南建设，这会儿已经能看到成片的楼房和弯弯曲曲延伸出去的公路。
大建设会一直持续到一零年前后才算是告一段落。
上辈子张铁军第一次来到这里是零五年。
那时候沙龙路刚刚修到二段，三段还是一片荒坡，路还是刚刚推出来的土路，光彩大市场还是一片山坡。
但拐角那里的加油站已经存在了，孤零零的坐落在荒芜当中。
这边因为是移民接收点，重点工作就是新城的建设。
而且万县这边的交通就特别方便，公路铁路都相当发达，是方圆一百多公里的中心枢杻城市，政治经济中心。
新城的建设情况张铁军心里有数，也就没和地方上接触，游轮在这等了一天，等着派出去的行动小组过来汇合。
第二天中午，行动小组陆陆续续的返回到船上，个个都是一脸疲色，张铁军赶紧安排大家吃饭，洗澡休息。人都要臭了。
一直到傍晚，最后一个小组抵达，游轮呜咽一声缓缓离开码头，驶向下一个目标。
这一走就是一个通宵。
可能是因为持续下着绵绵小雨的原因，晚上江面没有起雾，十几个小时之后，在清晨抵达涪陵。
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