也正是因为生产这些傻大笨粗款型的大家伙，东北太空园区的厂房并没有其他三个超大园区那么多，除了核心部分是在厂房里捣鼓出来的，剩下的大部分结构体，都是拉到外面风吹日晒雨淋堆积雪的将它们搭建起来的。
所以第一批翻转式平板船80%的船体是和园区一期工程一起进行的，属于是一边修建园区，一边露天造飞船，虽然看上去没有其他园区宽大厂房里的那种高端大气上档次，但是各种工程设备和钢铁巨船在东北的风雪中不畏严寒傲然矗立的景象，也非常贴合东北人粗犷不畏风雪战天斗地的豪迈性格。
也正是因为这个原因，当五一劳动节当天，东北超大园区一期工程竣工正式投产的当天，暨是第一艘翻转式平板飞船拉货升空的诞生之日。
这个验收投产揭幕仪式也是第一艘飞船下线交付使用仪式的奇观景象，四大园区中也就只有东北园区独有，这个是东北园区特有的环境和人文特点所造成的，其它园区学也学不来。
投产交付这天整个大东北都轰动了，无数乡亲从四面八方汇聚到园区现场和南边的沿途，欣赏着天空中的奇观美景。
没错，西北园区太空城升空是原地直接拉高升空，但东北园区不是直接拉高直奔太空，而是吊挂着太空城需要安装的一个长达五百米的零钢船坞接驳桁架，漂浮在空中三百米的高度，在多架直升机、鬿枭空天飞行器的伴飞之下，慢悠悠的漂浮在空中，以每小时80公里的时速，向着南边的勃海飞去。
三百米的高度看似很高，但对于这个自身尺寸就达到三百多米，还挂着五百多米长，八十多米宽的巨大桁架，比埃菲尔铁塔还要大的钢铁巨物来说，这点高度就跟贴地飞行没啥区别。
这样的飞行也对无数观众们极为友好，他们完全可以开着自家的小车，搭着全家老少停在沿途的任何一个地方，找个稍微宽敞点的地方便能欣赏空中的景象。
当飞船的发动机发出阵阵轰鸣声，拉着巨大的物件从低空中掠过，无数人站在下方仰头张望这一奇观时，心中都会冒出同样的一个念头：
“太大了……这么大的东西居然就这样在天上飞……”
和西北太空园拔地而起直冲云霄的太空城不同，这样一路飞到海边让更多的人亲眼目睹了空中的奇景，据估算，当天，沿途有超过上千万的观众都亲眼目睹了这一盛况。
这个真不是吹牛。
飞船拉着货物从东北园区出来后，要一路顺着平原，绕过人口密集的城镇，“歪歪扭扭”的走了一条不算直的曲线路径到达勃海，你说这一路上能有多少人可以看到天上飞的大铁疙瘩？！
走低空拉货其实有两个原因。
第一个就是今后随着东北园区大量生产出翻转式货船后，各省市的地方中小太空园区开始建造分段式飞船舱体后，这种翻转式货船就会频繁出现在全国各地的低空空域，拉着一个个巨大的飞船战舰舱段全国各地跑，要让老百姓们逐渐的习惯这种景象。
第二个原因就是要考虑到飞船升空过程中，一旦出现什么意外的话，飞船或者货物掉落下来时……尽可能的砸到人口稀少的区域，而低空飞行掉落物品的危险性，比几千米高空掉落要可控得多。
也正是因为要考虑低空飞行中的推力能耗，翻转式飞船除了装有液体火箭发动机款型之外，还有配置了大型螺旋桨发动机推进的飞船。
这种装配螺旋桨发动机的飞船不能飞入太空，但它就是用来在低空拉货用的，也不需要它进入太空。
螺旋桨式推进速度虽然没有涡轮发动机那么高，但它省油啊！
而且对于一个在空中漂浮的大铁疙瘩来说，每小时经济时速80公里，最快一百二十公里时速已经比轮船快了四五倍了！
有这效率和这速度，海上货轮航运业都已经感觉到了自己开始灰暗的未来。
第一艘翻转式飞船自然是可以升入太空的，只是为了让老百姓习惯这种场面这才故意从东北园区一路大摇大摆招摇过市的来到海边，再经过一晚上在海面上的低空飞行后，这艘飞船终于不再继续贴地飞行，而是调整发动机喷口转向，开始在日出的旭日中，在海上向天空中拔地而起。
这样的事肯定有无数围观群众包租着各种大小船只在附近海域围观，哪怕是捕鱼的小渔船，也在这两天的盛事中，被无数人高价出钱包下，在附近海域围观着这一盛景。
而这一盛事场景自然也少不了各种现场直播，无数国内外无法到达现场的观众，便通过大量现场观众的直播画面，欣赏到这一美景。
【太壮观了！几个月前，赛里斯人把上千米的太空城送入了太空，而今天，我又亲眼看到了他们轻松的将几百米的钢铁送入太空……】
【羡慕，我一次都没有看到，现在正在计划下半年去赛里斯亲眼目睹一下这种奇观，希望赛里斯人到时候还开放着144小时免签入境旅游的政策。】
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