陈工点点头,补充道:“还有材料采购的本地化优势,咱们可以和武汉本地的水泥、钢材厂家合作,缩短材料运输周期,降低运输成本,还能保证材料供应的稳定性,这也是咱们控制成本、保障工期的重要支撑,应该写进技术标里。”
正在这时,张波走进办公室,看到三人围着对比表讨论,凑过来仔细看了看,满意地说:“做得好!知己知彼才能百战不殆。刘敏这份情报太关键了,把对手的底细摸得透透的,咱们的差异化优势一下子就凸显出来了。”他拿起桌上的竞品资料翻了翻,“接下来,咱们要围绕这些优势调整技术标结构,把‘人无我有、人有我优’的点讲透。”
刘敏又拿出一份文件,递到张波和罗明面前:“张总、罗组长,我还通过行业协会的朋友,拿到了招标方的内部评分标准草案。质量控制占 30分,成本控制占 25分,施工进度占 20分,技术创新占 15分,本地化经验占 10分。评分细则里明确写了,‘有针对性的本地化施工方案’‘创新且可行的降本增效工艺’可以加分。”
“太好了!”罗明眼睛一亮,立刻拿起笔在评分标准上标注,“咱们的目标很明确:质量控制、成本控制、本地化经验这三项争取拿满分,施工进度和技术创新争取拿高分。具体调整方向:第一,质量控制部分,增加‘三级质检体系’(班组自检、技术组复检、公司抽检)和‘隐蔽工程影像存档’方案,附上 207国道、绕城高速等项目的质量验收报告和‘省优工程’获奖证书;第二,成本控制部分,详细列出‘双机并行水泥搅拌桩’的成本节约明细,对比宏远的高压旋喷桩、九州的 CFG桩,用数据说话;第三,本地化经验部分,把梅雨季节防护、地下管线保护、交通导改、本地材料采购这四个专项方案做细,附上现场踏勘的管线照片、地形数据;第四,施工进度部分,用甘特图详细展示施工计划,标注关键节点控制措施,突出双机并行和预制箱梁的效率优势;第五,技术创新部分,单独成节介绍‘双机并行水泥搅拌桩’工艺的创新点、可行性和应用效果。”
张波拍了拍桌子:“就按这个思路来!刘敏继续补充竞品的最新动态,确保咱们的优势不被对手超越;陈工负责核实技术标里的所有技术参数,确保准确无误;罗明统筹调整技术标结构,把这些优势转化为详实、可行的文字方案。还有 12天,时间紧迫,大家再加把劲,把技术标打磨成咱们的‘杀手锏’!”
接下来的两天,备标组全员围绕调整后的思路忙碌起来。刘敏每天都去招标方的答疑点,收集其他公司的提问信息,进一步验证竞品的方案方向;陈工把技术标里的所有参数重新核算了一遍,确保每个数据都有规范依据和现场踏勘数据支撑;罗明则逐字逐句修改技术标,把差异化优势融入到每个章节,比如在“软土地基处理”章节突出双机并行的效率和成本优势,在“施工组织设计”章节详细阐述本地化专项方案,在“质量保证措施”章节附上详实的成功案例。
办公室的灯光依旧每天亮到深夜,打印纸堆成了小山,修改过的稿件上画满了红色的批注。但每个人的脸上都带着坚定的神情——通过深入的竞品分析和精准的优势定位,他们已经找到了制胜的关键,接下来要做的,就是把这份凝聚着团队心血的技术标,完美地呈现在招标方面前。
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投标截止日前第 10天,备标组办公室的重心彻底转向施工进度计划的编制与细化。技术部的陈工端坐电脑前,指尖在键盘上飞速敲击,屏幕上铺开一张密密麻麻的甘特图,不同颜色的横道线代表着不同施工阶段,上面精准标注了每个任务的起止时间、工程量、负责人、所需设备,甚至连雨天、设备检修等不可抗力因素的缓冲时间都预留得清清楚楚。“小罗,你快过来看看,这版进度计划的阶段划分和时间分配,有没有需要调整的地方?”
罗明放下手中的技术参数核对表,快步走到陈工身边,俯身盯着屏幕仔细查看。甘特图将整个 1.2亿元城郊道路改造项目拆解为六大核心阶段,每个阶段又细分出若干子任务,逻辑清晰、层次分明:第一阶段施工准备(15天),涵盖场地平整、临时设施搭建、设备进场调试、材料采购检验、施工队伍培训;第二阶段路基处理(60天),核心是软土地基处理,后续衔接路基填筑与压实;第三阶段路面基层施工(30天),包括水泥稳定碎石基层摊铺、碾压与养护;第四阶段路面面层施工(20天),重点是沥青混凝土摊铺与标线划设;第五阶段立交桥施工(45天),涵盖箱梁预制、运输、吊装及桥面附属工程;第六阶段收尾验收(10天),包括绿化、照明等配套工程及整体验收。整个项目总工期锁定 170天,比招标要求的 180天提前 10天,为突发情况留足了缓冲空间。
“陈工,路基处理阶段 60天,这个时间节点卡得有点紧吧?”罗明指着甘特图上“路基处理”对应的红色横道线,眉头微蹙,“咱们之前踏勘确认,软土地基占比 35%,涉及 1200根水泥搅拌桩,虽然计划用四台桩机双机并行施工,但得把雨天、设备检修的时间算得更精准些。”
陈工点点头,随手点开电脑里的施工强度核算表,数据清晰罗列:“我算过一笔细账:软基路段共需 1200根水泥搅拌桩,每根桩长 12-13米,我们计划投入四台搅拌桩机,分两个区域双机并行作业。每台桩机每天正常施工能完成 15根桩,四台就是 60根/天,扣除雨天(按每月 3天计)和设备定期检修(每月 2天),实际有效施工天数约 25天,1200根桩 40天就能完成。剩下的 20天用来做路基填筑、分层碾压和压实度检测,每天能推进 100米,2000米的路基刚好能完成,时间是够的。”他顿了顿,又补充道,“我在甘特图里给软基处理留了 3天弹性缓冲期,万一遇到连续阴雨,也能及时调整,不影响后续工序。”
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