不过，在做出最终决定前，他需要先组建团队。而这意味着要联系两个许久未共事的老朋友。
林涛的电话很快接通了。
老周！正想找你呢！林涛的声音透着兴奋，看到矮寨大桥的新闻了，是不是该咱们再次联手了？
周远微笑：就等你这句话。不过...他犹豫了一下，听说你去年刚添了二胎？
电话那头沉默了几秒：是有点不方便...但矮寨大桥啊！错过这机会我会后悔一辈子。放心，我能安排好家里。
接下来是陈明。出乎意料，电话那头的陈明显得有些迟疑。
周工，很荣幸您想到我...但我刚被任命为港珠澳大桥伶仃洋通道的设计副组长。
周远一愣，随即由衷地高兴：好小子！升得够快的！
是您培养得好。陈明的声音充满敬意，不过...如果矮寨大桥需要，我可以周末飞过去帮忙。
周远大笑：专心你的项目吧！等你成了总工，咱们再合作。
挂断电话，周远感到一阵欣慰。昔日的年轻助手已经独当一面，这不正是技术传承的最好证明吗？
一周后，矮寨大桥第一次全体会议在长沙召开。会议室里坐满了来自全国各地的桥梁专家，其中不少是周远的老相识。当张建国宣布周远担任总工程师时，全场响起热烈掌声。
周远站在投影前，身后是德夯大峡谷的航拍画面。他环视会场，目光坚定：各位，矮寨大桥不是虎门大桥的重复，而是一次全新的跨越。这里的地形决定了我们必须创新施工方法。
他调出自己设计的轨索移梁工艺示意图：传统的桥面节段吊装在这里行不通。我建议在峡谷两侧架设施工索道，桥面节段在岸上预制后，通过索道系统运输到指定位置安装...
会场顿时议论纷纷。一位白发老专家举手质疑：周总，这种工艺国内外都没有先例，风险太大了吧？
正因为没有先例，才值得我们去创造。周远平静回应，五年前虎门大桥的预制平行钢丝索股也曾被质疑，现在已成为行业标准。
讨论持续了整整一天。最终，周远的技术路线获得原则性通过，但要求进一步完善细节设计。散会后，张建国把周远叫到一旁。
听说你拒绝了瑞士的机会？老领导眼中闪着狡黠的光。
周远挑眉：您的消息网真是无处不在。
苏颖那姑娘不错，当年你们...张建国突然刹住，拍拍周远的肩，算了，个人问题你自己把握。但矮寨大桥，国家需要你。
当晚，周远在酒店餐厅意外遇见了前来长沙出差的苏颖。两人共进晚餐，聊到很晚。当周远委婉表达无法接受瑞士邀请时，苏颖并没有表现出太多失望。
我猜到了。她搅动着咖啡，你从来都是把桥放在第一位。
周远想说些什么，却无从开口。最终，苏颖打破了沉默：其实...公司考虑在中国设立亚太总部。如果确定的话，我会常驻上海。
周远抬起头，对上苏颖含着笑意的眼睛。
所以，周总工程师，也许我们还有合作的机会？苏颖伸出手。
周远握住那只熟悉又陌生的手，感到一种久违的温暖：随时欢迎。
一个月后，矮寨大桥先遣队正式进驻德夯大峡谷。周远站在东岸悬崖边，强劲的山风几乎要把他安全帽吹走。脚下是深不见底的峡谷，对面是刀削般的峭壁，几只山鹰在谷底盘旋，小得如同黑点。
比想象中还壮观，是吧？林涛走到身旁，手里拿着刚出炉的地勘报告，坏消息，东岸岩层有裂隙带，锚碇基础要重新设计。
周远接过报告，嘴角却扬起笑意：这才有意思。如果一帆风顺，还要我们干什么？
两人相视一笑，仿佛回到了虎门大桥的日日夜夜。
当天晚上，在简陋的临时板房里，周远给苏颖发了条短信：已到达矮寨。这里信号不好，可能不常联系。保重。
发完他又觉得太过生硬，想补充些什么，却听到外面传来急促的脚步声。
周工！地质组的工程师闯进来，西岸钻探发现大型溶洞！正好在主塔基础位置！
周远立即起身，所有的儿女情长瞬间抛到脑后。又一个技术难题等着他去解决，又一座大桥等着他去创造。
在赶往西岸的越野车上，周远透过车窗看到夜空中闪烁的星辰。他想起了虎门大桥通车那天，母亲站在桥上对他说的话：远儿，妈为你骄傲。如今母亲年事已高，无法再来看他建桥，但那份骄傲，将永远支撑他跨越一个又一个天堑。
车子在崎岖的山路上颠簸，远处德夯大峡谷在月光下如同大地的一道伤痕。而周远知道，不久之后，这里将崛起一座让世界惊叹的钢铁彩虹——又一座承载着中国工程师智慧与梦想的丰碑。
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