“还有最后十米…五米…通了！”对讲机里传来前方工程师激动到破音的呼喊。屏幕上，刀盘破开最后一道岩壁，隧道两端的光线瞬间交融在一起！指挥中心爆发出热烈的掌声和欢呼。
周远长舒一口气，紧绷了数月的神经终于放松了一些。他走到窗前，望着远处雪山下蜿蜒延伸的路基轮廓。这条凝聚了无数心血的“天路”，正在一寸寸地向前挺进。
这时，秘书匆匆进来，递上一份标着“绝密”的文件袋：“周主任，部里急件。”
周远拆开文件，是两份通知：
1. **拉林高速公路林芝段初步设计及创新技术应用成果，荣获国家科技进步一等奖。**
2. **国家综合立体交通网规划纲要（征求意见稿），其中“西部陆海新通道”关键段落——穿越秦巴山脉、连接成渝经济区与西北的“新蜀道”高速公路工程（内部代号“蜀道通衢”），前期可行性研究及技术筹备工作正式启动，指定由高速公路技术研究中心牵头，周远同志任总技术负责人。**
周远的目光在第二份通知上停留了很久。“蜀道通衢”…秦巴山脉…龙门山断裂带…李白笔下“难于上青天”的蜀道！
他走到那幅巨大的中国地形图前，手指从青藏高原的拉林高速，缓缓向东移动，掠过横断山脉的余脉，最终重重地点在秦岭与大巴山交错的、那片被深绿色覆盖的险峻区域。那里，将是下一个战场，一个地质条件更复杂、生态环境更敏感、历史人文底蕴更深厚，难度堪称“地狱级”的战场。
林芝的炮声尚未停歇，蜀道的硝烟已在远方升起。周远转过身，指挥部里，王志刚、张浩、周晓楠等人还在为隧道的贯通兴奋地讨论着下一步施工细节，年轻的脸庞上洋溢着攻坚克难的激情。
“晓楠，王总，张浩，”周远的声音沉稳地响起，带着一种承前启后的力量，“林芝段干得漂亮！但我们的路，还很长。准备一下，新的挑战要来了——这次，是真正的‘蜀道难’！”
众人闻言，先是一愣，随即看向周远和他手中那份文件，眼中瞬间燃起更炽热的火焰。挑战，正是工程师的勋章；天堑，终将成为通途的注脚。风雪弥漫的色季拉山上，一条钢铁长龙正昂首向前，而更东方，那条沉睡千年的古老蜀道，也即将迎来它新时代的叩问者。
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