重生大明:成为国公之路

雄甲天下的武藏万里

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第349章 沿海航载机夺空

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南海正午的烈阳如熔金般泼洒,将万里碧波映照得晃眼,浪涛拍打舰体的声响混着甲板上的喧嚣,织成一曲紧绷的战歌。三艘明军航母“靖海”“镇洋”“平波”号呈品字形稳稳锚定在深水区,舰体吃水线以下的防雷舱灌满海水,以应对可能的鱼雷突袭。甲板上更是忙碌得如同蜂巢,身着藏青工装的地勤人员各司其职,推着沉重的橡胶油管在战机间穿梭,油管与甲板摩擦发出“嗤啦”声响;几名机械师趴在一架歼击机的引擎舱内,借着头顶悬挂的铜制油灯微光,用沾满油污的扳手拧紧最后一颗螺栓,汗珠顺着额角滑落,砸在滚烫的甲板上瞬间蒸发,留下一圈淡淡的水渍。

舰桥指挥室内,通风扇嗡嗡作响,却驱不散空气中的燥热与凝重。张睿身着绣着海浪纹的少将军服,肩章上的鎏金锚链在灯光下泛着冷光,他紧盯着铺在红木指挥台上的巨型海图——这张海图以桑皮纸为底,用朱砂标注着明军舰队锚地,墨点勾勒出南海诸岛的轮廓,蓝色线条标注着洋流走向与水深。他指尖在南沙群岛的位置反复划过,指腹摩挲着海图上粗糙的纹理,目光锐利如鹰。无线电接收机的真空管泛着微弱的橘光,里面传来侦察机断断续续的报告,夹杂着海浪的干扰杂音:“东南方向……距离三百里……发现敌机群……数量约三十架……伴有大型轰炸机……高度两千丈……航向西北……速度……约一百八十里/时……”

“终于来了。”张睿转身,声音沉稳得不带一丝波澜,目光扫过指挥室内的参谋与通讯官。通讯官立刻挺直腰板,手中的狼毫笔悬在宣纸记录簿上待命。“传令各舰,即刻进入一级战备。”张睿顿了顿,指尖在海图边缘轻轻敲击,这是他思考时的习惯,“所有高射炮位人员就位,弹药舱开启保险,损管队各就各位,检查消防与堵漏设备。‘靖海’‘镇洋’号立即放飞第一拦截梯队,每舰各五架,由‘靖海’号飞行队队长赵山河担任长机指挥,采用‘雁阵’编队升空。‘平波’号保持战机热机待命,作为第二梯队,随时准备补位拦截漏网之敌。”

通讯官高声应喏,转身奔向无线电发报机,按键的“嘀嗒”声瞬间密集起来,与窗外的海浪声交织在一起。张睿重新望向海图,眉头微蹙。欧洲联合舰队此番来势汹汹,三个月前他们在马六甲海域试图拦截明军的南洋运粮船队,当时明军仅出动三架舰载机便击伤其两艘驱逐舰、击沉一艘辅助巡洋舰,让欧洲人吃了大亏。自那以后,欧洲联合舰队便退守新加坡港整训,从情报来看,他们不仅补充了舰艇,还增配了新式战机与轰炸机,显然是做了充分准备,此次派出三十架战机,目标绝非简单的报复,而是要夺取南海制空权,为后续的主力舰队决战扫清障碍。

甲板上,原本分散的地勤人员迅速撤离起飞跑道,负责弹射装置的士兵转动手摇曲柄,将沉重的弹射滑块拉至起点,再用钢索牢牢固定住战机的起落架。随着舰桥升起的红色信号旗挥动,引擎启动的指令通过甲板上的铜制喇叭传开,战机发动机的轰鸣声骤然加剧,从最初的低沉嘶吼逐渐攀升为震耳欲聋的咆哮,热浪裹挟着尾气扑面而来,让甲板上的温度又升高了几分。第一批十架歼击机依次排列在飞行甲板的弹射轨道上,银灰色的机身在阳光下反射着冷冽的光,机翼下方挂载的弹药箱贴有醒目的红色标识,那是江南制造局最新量产的高爆燃烧弹。

这些战机是江南制造局历时一年改良的“海鹰-丙型”舰载歼击机,相较于前代“海鹰-乙型”,机身采用了更轻薄的锰钢骨架,减少了空气阻力;动力系统更换为新型12缸水冷式发动机,功率提升两成,最高时速可达二百一十里,机动性较前代提升了近三成;武器配置也更为强劲,机翼两侧各装备一挺七点九二毫米水冷式机枪,每挺机枪备弹五百发,配备了可快速更换的弹匣,能连续射击两分钟不卡壳,机枪冷却套筒内的循环水可有效防止枪管过热变形。

飞行员陈少云坐在驾驶舱内,拉紧飞行帽的系带,又仔细检查了一遍氧气面罩的气密性——高空空气稀薄,氧气面罩是必备装备。他是广东水师飞行学堂第三期毕业生,也是学堂里的优等生,飞行时数已超八百小时,参与过数十次近海巡逻与护渔任务,曾驱逐过几架窥探明军港口的欧洲侦察机,但如此规模的集群空战,还是第一次经历。他伸手摸了摸驾驶舱内壁刻着的“守土”二字,那是他与同乡战友林阿福入伍时共同刻下的记号,上个月林阿福在巡逻中遭遇强台风,战机失事坠入海中,至今尸骨未寻,这两个字便成了他的精神寄托。

“各机注意,引擎预热完毕,按预定方案爬升。”长机指挥官赵山河的声音从耳机传来,带着些许电流杂音,“保持无线电静默,编队间距二百丈,高度三千丈集合,发现敌机后按‘分层拦截’方案行动,高空梯队牵制敌方战斗机,低空梯队专攻轰炸机。”

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