“这个有点意思，他们的飞机性能如何？”王学谦好奇道。
对于，民国早就有飞机制造厂，这让王学谦兴奋之余，开始琢磨南苑飞机修理厂的水平如何？
“机器设备欠缺了一些，但是能够建造功率不大的发动机，第一架飞机是在民国三年（1904年）建造出来的，自豪的说，民国是继美、英、法之后，第四个能够独立设计并建造飞机的国家，当时设计的飞机处于世界先进水平。但因为多年来投入的资金不足，南苑飞机修理厂后续没有新的机种出现，现在已经落后了世界水平。”
巴玉藻似乎对此很有感触，他难以想象，在他去英国留学，并准备转入麻省理工学习航空设计的时候，国内已经能够设计并建造飞机了。这也是他回国之后，才了解到的情况。或许有点愧疚，他长叹一口气道：“一直以来，我在欧美漂泊求学，接受到的消息是民国如何落后，很难想象，我们并不是那么的落后，而是很多消息被封锁了。我很愧疚，对我们自己的国家了解的不够。”
这种感慨，让王学谦也无言以对，他其实比巴玉藻了解的更加苍白。
就知道广东有一个飞行器公司，是冯如投资的。冯如是在美国大出风头的民国飞行员，也是飞机公司老板。但逝世过早，在他在旧金山飞行大赛夺冠之后的第三年，就应为驾驶飞机失事而早逝。这颗曾经耀眼的飞行明星，如同流星一般，消失在人们的视线之中。
放下计划书，王学谦沉吟了一会儿，心情有点沉重：“现在知道也不晚。”
“子高，你没有打算撤销飞机工厂吧？”王孝中紧张地问。
王学谦摇头道：“其实我也打算布局航空业，但一来缺少人才；二来，这方面我了解的不多，需要听取多方面的意见，才能下决定。”深怕这些话打击了几位飞机设计人才，他转而气势如虹道：“我也见识过欧美的航空工业，说实在，不过如此。说句不为过的话，民国在航空工业上，和欧美列强还是站在同一起跑线上的，就看大家的魄力有多大了。我坚信人定胜天，只要有决心，绝对有可能将列强甩在身后……”
激扬的语气，鼓动的说辞，竟然让巴玉藻等人激动的不能自已，高呼：“把列强甩在身后！”
王学谦心中吐槽，这几个家伙的信心倒是让人吃惊。不过刚才他的话也是够激进，慷慨激昂。别以为这是放卫星，说空话。这个时代，是华夏最为激进的时代，就像是鲁迅说的，写报纸和杂志上的文章，如果不抑扬顿挫，不慷慨激昂，是没人看的，就不算是好文章。这也是为什么孙大先生说的很多话都毫无根据，是难以实现的空话，却有那么多知识界的人相信，这一切都是可能的。
因为，当时的民国知识界已经活在梦里，如果不这样，而是冷静的直观现状，就得羞愧至死！(未完待续。)
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