在控制室的十几台计算机，还有几块大屏幕显示屏上，各种参数都能够实时的显示出来。
试车警铃响了起来，意味着马上就要开始试车了。
林鹏心里面也是相当的激动，他立刻用脑机融合感知异能，联接上了这台涡扇25C发动机。
整个发动机的每一个零件，都在林鹏的脑海中清晰的显示出来，不得不说这的确是中国航空发动机工业集大成之作，它代表的是中国航空工业的巅峰水平。
除了涡扇25C以外，就是长江三千涡扇发动机的技术难度最高了，其次才是涡扇十五峨眉发动机。
吴总师亲自下达试车命令，试车操作员，按规定的流程启动了涡扇二五C发动机！
只见这台巨大的发动要同，运转起来以后，确实是相当的震撼！巨大的风扇叶片转起来相当的好看，尾喷口喷射出来的气流，更是大得惊人，尽管现在发动机还处于慢车状态。
发动机的各项参数，已经清楚的显示在大屏幕上，专家们都开始小声议论起来。
林鹏甚至不需要看显示屏，都能看清发动机的工况，他连忙对比了一下，确定显示的数据没有异常之后，他才稍微的放了心。
这说明数据采集设备工作是正常的，如果数据不正常的话，有可能发生严重问题的。
虽然是首次试车，也是要进行加力测试的，所以林鹏也相当的期待。
不仅是林鹏很期待涡扇25C发动机的加力测试，领导和专家们同样是非常期待的。
三十吨的最大加力推力，相当于M国F35战斗机最新改进型的F135发动机的一点五倍还多，确实是非常的给力。
随着发动机转速的提高，推力也慢慢的提了起来，从五十千牛，再到一百千牛，一百五十千牛，很快就达到了百分之八十左右的最大军用推力。
看起来各项数据都非常不错，接下来就该进行加力推力的测试了。
吴总师面色凝重地下达了打开加力燃烧室的命令，操作员的动作非常的沉稳，随着加力燃烧室的打开，只见这台涡扇25C发动机的尾喷口，突然就冒出一道桔红的高温燃气！
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